第653章 外包-《让你造拖拉机,你去造火箭?》


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    “但这些事是联合矿业能在月球使用氢弹的条件之一,你知道的,那些人可是打算做这個级别的当量啊!”

    钟成竖起两根手指晃了晃,他甚至连说出那个数字都心有余戚。

    “唔,钟局,你说新远已经是最高级别的国防承包商了,有没有可能把这个也包给我们?我们也有核专家。”

    “……”

    ……

    安得拉邦,斯里赫里戈达岛,萨蒂什·达万航天中心。

    2017年4月20日,加甘扬一号飞船被GSLV MK3火箭送入太空。

    那是一次不完美的测试,虽然飞船主体没没有问题并成功返回,但由于太阳能电池板未能展开完全,测试流程非常不顺利。

    接下来的加甘扬项目又受到了很多外部冲击,先是露西亚加入华阴组织后慢慢没有了折腾ISRO的兴趣,所以大幅降低了援助热情。

    又接着岸本津遇刺,JAXA退出亚洲之星计划,后来NACA又想干预加甘扬计划。

    然而加甘扬计划硬是磕磕绊绊地活了下来,因为三哥不管之前吹嘘了多少天花乱坠的伟大构想,但做事的时候都很老实的只抓着加甘扬不放,也确实从露西亚得到了第二代飞船的建造技术。

    在长达10个月的时间内,ISRO一边改进,还攒出了两艘加甘扬飞船以及相应的GSLV MK3火箭。

    原本计划4月发射的加甘扬二号飞船被提前到了3月1日,下一艘加甘扬三号就在一个月后的4月1日。

    这一点上ISRO学习了露西亚老师曾经的做法:只要无人发射的加甘扬二号没有问题,马上印度宇航员就坐着加甘扬三号上天,让印度也跻身能够独立进行载人发射的国家行列。

    希文·撒马尔罕在狂热的青年观众人群中并不显眼,此时正双手合十对着湿婆神祷告。

    加甘扬一号飞船失利后露西亚专家组又重新被“供”了起来,实际上根据他们的看法上次发射完全是质量管控不严,但凡质检、总装环节有一个认真负责的员工,也不至于出现如此低级的错误。

    而加甘扬二号以及三号飞船的质检工作全都由露西亚专家完成,并且严格监督从车间转移到火箭上的整个流程。

    但在这之后专家组的领头人纳季拉泽就不再多插手,而是兴致勃勃地和希文聊起了最近的大事:
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