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    10个多月后得到的“重力龙”飞船发射质量达到了前所未有的19吨，比起原来的载人龙提升了30%以上，所以发射它的猎鹰9火箭不能复用，否则运力就不能达标。

    马斯克本来准备用一发服役更久的猎鹰9来执行任务，但洛克希德害怕好不容易制造好的飞船被N手飞船毁掉，坚持浪费一枚新火箭。

    22日中部时间8点，人类第一艘人工重力飞船抵达了近地轨道。

    休斯顿用了3个小时来检查这艘飞船的整体状况，然后确认进行再对接。

    指令舱与服务舱轻轻脱离，以前两者用的是只能一次性使用的爆炸螺栓链接，现在也改成了可以提供很高强度的环形对接口，为了空出中间的绳缆链接部分这个对接口可是费了不少精力。

    分离后的指令舱先在RCS的帮助下调转180度，头朝指令舱后抛掉顶部的盖子，露出了绳缆释放端接口。

    这里原本是飞船的对接口，但现在这种情况显然就没有了与其他航天器对接的能力，解决这个问题洛克希德的方案是把侧面出口改成对接口，不过这艘“重力龙”是没有的。

    又用了一个半小时的时间，才对接完成。

    休斯顿继续进行各项参数检查，直到下午16点才确认进行旋转测试。

    “重力龙”所使用的绳缆是一种编织网中空式设计，特点是非常节约空间且受拉强度非常高，每一根细绳又是多层结构缠绕，设计冗余达到了500%，瞬时最高承受能力更高，所以担心绳缆断裂是毫无必要的。

    重新对接完毕的两个舱段开始在RCS的作用下逐渐拉开距离，两者之间的灰白色绳缆也缓慢放出，它总长有220米，能够在宇航员身体感觉不到明显晕眩的前提下产生0.5G的舒适重力，但加起来的重量还没有减肥前的马斯克重。

    释放绳缆是一个缓慢且小心的过程，如果太快就会导致在释放完后两个部分在绳缆的应力下反方向不规则运动，必须精准地控制速度，释放器上面也有能够测定实时拉力的检测装置。

    整个释放过程花去了漫长的四个小时，已经进入到了阿美的夏夜。

    新任局长罗伯特亲自到场，“重力龙”当然也是有NACA大力支持的，要是能赢下人类第一个成功运转起来的人工重力装置，那绝对是一项能在国会老爷面前吹捧的大好事。
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